HUMBER BEESTON 1911
La société de bicyclette Thomas HUMBER, fondée en 1868 se mit à construire au tout début du siècle des motocyclettes, tricycles et quadricycles automobiles.
Sa première voiturette de 1901 à moteur DE DION BOUTON avait un volant de direction à une seule branche, caractéristique qui restera dans les premières années de la marque, en avance de plus d’un demi-siècle sur le volant de la révolutionnaire DS CITROËN (1955).
A la veille de la 1ère guerre mondiale la marque Humber proposait un grand choix de modèles de l’Humberette de 600 cc à des voitures de 6 litres de cylindrée.
La société gardera son indépendance jusqu’à 1931 suite au rachat de la marque par les frères ROOTES.
HUMBER BEESTON 1911 DE LA COLLECTION
Les Humber furent dès 1911 équipées de boites à vitesses 4 rapports qui était un privilège à l’époque.
Ce magnifique double phaéton possède un moteur 4 cylindres à soupapes en T de 3.500 litres de cylindrée et bien sur son très original volant de direction monobranche.
L’histoire de l’automobile anglaise prit beaucoup de retard au début du siècle par le simple fait qu’une loi implacable obligeait qu’un homme à pied, agitant un drapeau rouge devait précéder chaque automobile…
Caractéristiques :
De 1898 à 1931, usine d’assemblage Beeston
Moteur 4 cylindres en ligne à soupapes en T
Cylindrée : 6.3 litres, propulsion
Boite à vitesse : 4 + marche arrière
Vitesse maxi : 70 km/h